国六柳汽前四后四LZ5250JSQH5DC1, 乘龙H5新款驾驶室，玉柴YCK06270-60国六发动机，2050*5350轴距，2*5.5吨前桥/2*440油润滑轮边后桥，4.111/加宽制动器，10JSD160吨《QH50法兰取力器》430离合。350油箱，机械全浮驾驶室悬置，手动液压翻转，机械减震司机座椅，电动玻璃升降，遥控中控锁，手动空调，车载终端，多态开关，右转提示功能，超速报警功能，APS，自调臂，免维护电池，电控硅油风扇，旋钮式远程油门，车下启动停机功能，同色保险杠，前桥一轴踏步圈，高位保险杠，1100R20钢丝胎车厢尺寸8400/8200/7800*2450*550，总质量24870，整备质量16吨，上装各种品牌8吨.12吨10吨14吨吊机

国六发动机和国五发动机有什么区别呢？

很多车型国五和国六的动力数据并没区别，但是不代表发动机就完全一样，因为我们所看到的只是外特性数据，是发动机的大能耐，这完全可以通过软件标定做到一致，而且同一车型动力参数一致对于消费者来说更容易接受。但是发动机还是会有部分硬件和软件改动的。比如一些厂家会针对燃烧室结构进行调整以优化燃烧、增加喷油压力使汽油雾化更、使用更多的电子设备以达到对发动机更精准的控制、加强三元催化器提高尾气处理能力。有些车还要安装GPF颗粒物捕捉装置降低颗粒物排放限值，这些工作都会对排放提升有一点影响，综合到一起就会产生比较明显的效果了。

不仅是发动机，燃油也要提高

燃油是发动机的口粮，油的品质直接决定着排放的水平，如果仅仅是对发动机做升级而油品质量不变的话也不行，所以国六标准同时也对燃油的品质做出了更严格的要求，只有好的技术配合清洁的燃油才能达到佳的排放水平。

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